Rodovia das Cataratas terá três passarelas para pedestres em Foz
Moradores de bairros cortados pela Rodovia das Cataratas relatam dificuldades para atravessar a via, que foi duplicada sem passarelas no projeto original. DNIT e Itaipu anunciaram três estruturas, mas ainda não há data para o início dos serviços.
A duplicação da Rodovia das Cataratas melhorou o fluxo de veículos e do turismo em Foz do Iguaçu, mas deixou moradores dos dois lados da via com poucas opções seguras de travessia. As muretas instaladas no canteiro central, em 2025, separaram os sentidos da pista e agravaram o problema para pedestres.
Na audiência pública realizada em 26 de maio de 2026 na Câmara de Vereadores, moradores relataram que precisam atravessar entre veículos e transpor as barreiras de concreto. A obra começou em outubro de 2022 e não previa passarelas no projeto original, segundo representante do DER/PR.
Um dia após a audiência, o DNIT e a Itaipu Binacional anunciaram a construção de três passarelas. Os pontos previstos ficam próximos à rua Carmen Gatti, à saída da Vila Carimã e na região do Parque Nacional do Iguaçu, do Parque das Aves e do Aquafoz. A escolha considerou o fluxo de pedestres, a proximidade do transporte coletivo e as condições de acessibilidade.
Os projetos executivos estão em fase de finalização, com documentos técnicos complementares em elaboração. Segundo o DNIT, ainda não é possível informar quando os serviços começarão. Até a conclusão das estruturas, a orientação é que os pedestres usem as travessias sob os viadutos existentes. O órgão também prepara lombadas físicas ou faixas elevadas nesses locais.
A solução das passarelas é questionada por Gilmar Piolla, que defende o estudo de travessias em nível com faixas de pedestres, iluminação, sinalização, redução de velocidade e semáforos acionados por demanda. Para o arquiteto e urbanista Alexandre Balthazar, a ausência de alternativas seguras obriga o cidadão a transpor oito pistas e barreiras de concreto.
A Rodovia das Cataratas está com mais de 88% da duplicação concluída, de acordo com o DNIT, e a previsão é finalizar a obra até o início de dezembro de 2026. O primeiro trecho, de 6,8 quilômetros entre a Perimetral Leste e o aeroporto, foi liberado ao tráfego em abril. Ainda faltam cerca de dois quilômetros até o portal do Parque Nacional do Iguaçu.
Fonte: 100fronteiras
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