Foz debate reconhecimento como Capital Nacional do Transporte Internacional

A redução do fluxo de caminhões na Ponte da Amizade e os efeitos para usuários e comerciantes entraram no debate sobre o reconhecimento de Foz do Iguaçu como Capital Nacional do Transporte Internacional Rodoviário de Cargas. O tema foi discutido em audiência pública realizada na terça-feira (22), na Câmara Municipal, com participação de representantes do poder público e do setor de transporte.

Durante o encontro, o setor defendeu maior integração entre os órgãos que atuam nas fronteiras para diminuir o tempo de espera dos veículos. Celso Gallegario, vice-presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Paraná (Fetranspar) e presidente do Sindifoz, afirmou que cerca de 45% do tempo de uma frota internacional pode ser consumido com caminhões parados.

Como exemplo, Gallegario citou a autorização para a passagem de caminhões de pequeno porte vazios pela Ponte da Integração Brasil–Paraguai. Segundo os números apresentados na audiência, a mudança retirou cerca de 9 mil veículos da Ponte da Amizade nos 30 dias anteriores ao encontro, com reflexos percebidos no comércio local e por quem utiliza a travessia durante o dia.

O transporte internacional também foi apresentado como parte da estrutura econômica de Foz do Iguaçu. De acordo com Gallegario, a atividade movimenta mais de 30 segmentos, entre eles postos de combustíveis, oficinas, comércio, serviços, alimentação, construção civil e transporte de passageiros.

A audiência ainda discutiu o novo Porto Seco e a futura Rota Bioceânica, apontados como projetos com potencial para ampliar a capacidade logística e a circulação de cargas entre países sul-americanos. A proposta de reconhecimento nacional é defendida pelo setor para dar visibilidade à participação de Foz no transporte internacional e ampliar o debate sobre infraestrutura e integração fronteiriça.

Fonte: portalbenews.com.br