Audiência debate concessão de R$ 2,107 bilhões para transporte coletivo

A audiência será realizada no SEST SENAT e apresentará a proposta elaborada a partir de estudos da Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (FEPESE). O projeto prevê mudanças na operação, na estrutura das linhas e no modelo de remuneração da empresa responsável pelo serviço.

A frota operacional deverá passar de 98 para 108 ônibus. A rede também será reorganizada, com 73 linhas entre veículos leves, convencionais, articulados e midiônibus. A oferta semanal de viagens está projetada para aumentar de 4.390 para 7.334, além da criação de ligações entre bairros, linhas circulares e reforço para pontos como o Aeroporto, o Parque Nacional, Itaipu, Parquetec, Unila, Unioeste e a Ponte Internacional.

A futura frota deverá ter ar-condicionado, internet Wi-Fi, tomadas USB, câmeras de monitoramento, botão de emergência para o motorista e informações por aplicativo. O estudo prevê ainda motores menos poluentes, no padrão Euro VI, e a possibilidade de inclusão de ônibus elétricos durante a concessão, caso a tecnologia se torne economicamente viável.

A remuneração da concessionária deverá considerar a quilometragem efetivamente percorrida, e não apenas o número de passageiros transportados. O pagamento ficará vinculado a indicadores de desempenho e qualidade, com compartilhamento entre município e empresa do risco relacionado à variação de passageiros. A tarifa ainda não foi definida.

Segundo o diretor-superintendente do Foztrans, Gerson Rodrigues Vieira, o valor estimado corresponde ao custo total do contrato durante os 20 anos, e não a um investimento imediato. Após a audiência, as contribuições serão analisadas pela equipe técnica e poderão ser incorporadas ao projeto antes da publicação definitiva do edital. “É muito importante a participação da população nesse processo”, afirmou.

Fonte: radioculturafoz.com.br